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责任编辑:王永生自动驾驶系统的失控和安全员的不当行为指向一个更深层次问题——Uber的无效安全文化。文 |张田勘美东时间11月19日下午1点半,美国国家运输安全委员会(NTSB)召开会议,正式公布2018年3月Uber自动驾驶车祸事件的原因。这是全球第一例,也是目前为止唯一一例自动驾驶车祸原因正式确认。

此外,据此前九有股份公告,该公司第一大股东天津盛鑫元通有限公司(以下简称“天津盛鑫”)部分银行账户被冻结,天津盛鑫共持有公司 101,736,904 股股份,该等股份已全部被上海市公安局奉贤分局冻结,并被杭州市公安局江干区分局、大连市公安局高新园区分局、杭州市公安局余杭区分局和广东省深圳市中级人民法院轮候冻结。

B方案允许已购车用户在10月31日之前,以1666元、2666元或3166元的优惠价格购买“威马Care+”保值换购计划——即汽车电池终身质保,自开票日起三年内,威马将以6.18折回购消费者的车辆,再通过补交差价购买威马新款车型。C方案允许用户进行电池包付费升级,自购车开票日起18个月后,用户可以付费选择升级电池至该服务执行时的同平台最高续航版本,价格从2万元至7.8万元不等,老用户如果购车超过3年,升级电池的价格将降至最低。但是选择C方案,老用户将无法获得威马整车质保、6.18折回扣等其他权益。

日前现代牧业中报显示,上半年公司实现销售收入25.7亿元,同比增长4.1%,实现净利润1.25亿元。但这种扭亏与控股股东蒙牛的倾力支持密不可分。从采购、销售、成本控制、资源利用乃至企业管理等范畴蒙牛都扮演了重要角色。一,借助蒙牛“爱养牛”统一采购平台,现代牧业降低运营成本。

从今年上半年来看,中骏在北京签约金额为40.65亿元,较去年同期有所回升,增幅为25.93%。但并未公布上海的签约金额,由于中骏集团在广州没有可售项目,根据其在一线城市的签约金额64.53亿元可以计算出上半年中骏在上海的签约金额约为5.18亿元,较去年同期下滑16.72%。

而这小小的5%,有时就成为了法院判定时的参考依据,“带来的问题就是把欺诈变成知情权来考虑,会让很多消费欺诈案件处理性质发生变化。”蒋苏华认为,5%是行业组织定的一个经济标准,没有任何法律依据,不能以此对抗消费者或者约束消费者,更不能成为免责的证据。新车验收以后,消费者发现有质量问题,这个应当回到正常法律逻辑下,用消法、产品质量法等法律来解决。

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