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责任编辑：张迪谢炳表示，40年来，正大集团与改革开放的中国共同成长，我为中国今天所取得的成就倍感骄傲，正大相信更开放的中国将迎来高质量的发展的明天，以更积极的心态迎接世界的人才、世界的市场，为全球贸易自由化和构建人类命运共同体发挥积极的作用。

但这一年，乐视小贷似乎并未得到发展。企查查显示，乐视小贷2018年7月和2019年3月分别登记了“借钱花”、“贷款汇”两款软件，但新流财经并未在任何应用市场搜索到乐视小贷的这两款软件。直到最近“贷款乐”这一贷款超市活跃于市场，乐视小贷才再次回归大众视线。乐视小贷，正试图抓住消费金融市场流量浪花，但能否掀起波浪还有待时间的考量。

另外两家基金销售巨头阿里系的蚂蚁基金和腾讯旗下的腾安基金，近期也是动作频频。腾安基金在年初取得基金代销牌照后，9月份开始迅猛发力。数据显示，理财通已拥有5000亿元资金保有量，1.5亿用户规模，300只基金在线。腾讯理财通、腾讯金融科技智库近期主办了首届“全球指数基金论坛”，腾讯金融科技副总裁马晓东在会上表示，腾讯理财通将发力指数型基金。微信本月还上线“零钱通”，同余额宝一样，用户在获取理财收益的同时，可以直接使用零钱通支付。

德国智库Ifo Institute上周在研报中指出，高额关税将令德国出口到美国的汽车在长期腰斩，会减少德国整体的汽车出口7.7个百分点，或184亿欧元。德国汽车工业创造的价值也会下跌70亿欧元，或5%。大众汽车CEO Herbert Diess接受英国《金融时报》采访时表示，汽车关税是大众今年最为担心的事情。 投行Evercore ISI曾预计，汽车关税将让大众汽车每年损失25亿欧元，相当于其预期盈利的13%。Diess在采访中确认，最坏的情形将十分接近这一预估。

此外，除了手机业务以及智能硬件产品，小米还有一部分收入来自于综合互联网服务收入，譬如广告收入，电商平台的平台抽成，以及小米生态各种APP贡献的收入，这些服务类收入本身的毛利率是很高的。所以其实这是小米的一整套战略，依靠较低利润率的手机业务来扩展用户数量，然后再通过较高利润率的互联网服务赚取高额的利润。

更加值得关注的是，包商银行此前被建行接管，锦州银行也迎来了工行这一大股东，连管理层也几乎换成了“工行系”，未来是否有国有大行入股恒丰银行，也颇受关注。近期，恒丰银行与建行来往似乎有点密切。前不久，建行武汉数据中心原主任徐彤出任恒丰银行首席运营官，恒丰银行掌舵者陈颖还曾组团拜访建行董事长田国立。