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大股东被迫减持在2018年*ST华业百亿账款爆雷，公司股价大跌之时，*ST华业控股股东华业发展股权质押也爆出危机，2018年10月12日*ST华业公告称公司控股股东股票将依约被强制卖出。在此之前的2018年10月9日，*ST华业已公告称华业发展将其持有的约1056万股公司股票补充质押给国元证券，至此华业发展所持全部*ST华业股票（占比23.44%）已经被100%全部用于质押。

曾经背负拯救乐视金融梦的王永利，被曝在2017年7月已经离开。实际上，在2017年5月，乐视小贷的法人已经由王永利变更为乐视金融副总裁金杰。此后原民生银行高管杨新军出任乐视金融总裁，分管互联网银行事业部，包括民营银行、信贷业务和消费金融业务。然而，随着乐视的溃败，乐视金融似乎也并未掀起任何水花。

不过数据显示，在疫情之前的2019年四季度，格力便开始出现业绩下滑压力。虽然2019年年度业绩仍较为稳定，四季度营收438.32亿元，净利润仅为25.55亿元，格力上次单季度净利润低于25亿还是6年前的事了。而且，2019年四季度的营收仅高于一季度，可明显感到营收增速的下滑。

当时最受行业关注的并不是王兴，而是滴滴打车与快的打车之争。在滴滴成立初期，程维还把产品雏形拿给王兴看过，王兴并未能料到未来滴滴的体量，也没料到四年后，两者在某些领域成为了直接竞争对手。在打车行业拼得你死我活的同时，美团依然在发展自己的“T形战略”。

在利用境外衍生品套保避险方面，相关企业还面临专业人才队伍缺乏和风险管控能力较弱等问题，很容易受国际油价频繁波动影响而产生亏损。此外，境外原油期货大多数采取美元计价方式，企业在实际操作中又增加了风险。INE原油期货的上市改变了这一情况。京博石化相关负责人说，“我们尝试选择INE原油期货升贴水的模式进行定价。同时，结算方式的改变大大降低了汇率波动风险。”据了解，INE原油期货上市不久，京博石化就作为首家地炼买家，买入国内首船以上海期货价格计价的原油现货。

记者试图联系信达证券方面了解具体情况，不过电话一直未能接通。据记者了解，信达证券所承销的多只大额ABS项目发行人为中国信达资产管理有限公司。此外，德邦证券以承销金额630.30亿元、承销项目30只，在小额贷款承销榜单中蝉联榜首。对此，德邦证券相关人士在接受《国际金融报》记者采访时表示，消费金融领域一直是公司深耕的重点领域之一，近几年一直处于行业前列。公司在客户积累、行业经验、销售渠道、人才培养、资产分析系统开发等方面的优势，都有助于其在消费金融ABS领域的业务发展。